A plataforma brasileira de entrega 99Food já está cadastrando entregadores de moto interessados em virar parceiros e reiniciará a sua operação no país ainda neste semestre.
Essa ação faz parte do investimento de R$ 1 bilhão (US$ 177 milhões) da controladora, a chinesa Didi Group. O valor será destinado principalmente para atualização de tecnologia, marketing e construção da rede de operação.
Diante do cenário de acirrada concorrência no Brasil, a 99Food lançará uma série de políticas favoráveis para subsidiar os restaurantes e os entregadores. Por exemplo, as lojas recém-cadastradas terão uma isenção de até 24 meses das taxas de administração; e a plataforma cobrará 4,5% de taxa de embalagem e entrega e 3,2% de comissão, muito menos que o praticado atualmente no setor.
Além disso, garantirá uma renda diária mínima para os entregadores que cumprirem as metas estipuladas, criando, assim, uma estrutura de remuneração mais lucrativa e um modo de trabalho mais padronizado.
De 2019 a 2023 o mercado de entrega no Brasil teve uma receita de R$ 139 bilhões e um crescimento acumulado de 50,8%, de acordo com a Euromonitor International.
Atualmente, a 99Food possui 55 milhões de usuários inscritos. Porém, está enfrentando uma concorrência cada vez mais acirrada no Brasil: a gigante chinesa Meituan está entrando nele com o app Keeta e um investimento de R$ 5 bilhões nos próximos cinco anos, como anunciou no Seminário Empresarial Brasil-China este mês; a plataforma local Rappi quer dobrar o número de restaurantes parceiros neste ano, para 60 mil; e a internacional iFood ainda domina o mercado.
Na verdade, a 99Food entrou no mercado pela primeira vez no mercado brasileiro em 2020, em meio à pandemia da COVID-19, mas suspendeu a operação em abril de 2023.
“O Brasil tem agora mais de 400 mil restaurantes do médio e pequeno porte que ainda não usam nenhuma plataforma de entrega”, disse a 99Food no lançamento, acrescentando que seu novo sistema de distribuição de lucros diminuirá notavelmente o custo dos restaurantes parceiros.
