A Força Aérea de Israel (IAF) incorporou um segundo Boeing KC-46A Pegasus, conhecido localmente como “Gideon”, em mais uma etapa da renovação de sua frota de aeronaves de reabastecimento em voo.
A aeronave, identificada pelo número 312, chegou à Base Aérea de Nevatim, no sul de Israel, e foi integrada ao 46º Esquadrão, unidade responsável pela operação dos novos aviões-tanque. A incorporação ocorreu em cerimônia realizada após a chegada da aeronave.
O novo avião é o segundo de seis KC-46A adquiridos por Israel, programa que representa uma importante modernização da capacidade israelense de reabastecimento aéreo.
Segundo avião chega poucos meses após o primeiro
A entrada em serviço do segundo “Gideon” ocorre poucos meses depois da chegada da primeira aeronave.
O primeiro KC-46A israelense, registrado como 301, pousou na Base Aérea de Nevatim em 27 de maio de 2026, marcando o início da introdução do novo modelo na frota da IAF.
Com a chegada da segunda unidade, Israel passa a contar com dois dos seis aviões contratados inicialmente no programa de renovação.
Israel terá seis KC-46A
O acordo israelense prevê a aquisição de seis aeronaves KC-46A.
O contrato original contemplava quatro aviões, mas o programa foi posteriormente ampliado com a compra de mais duas unidades. A segunda aeronave entregue agora faz parte dessa expansão.
A expectativa é que os novos aviões substituam progressivamente aeronaves mais antigas utilizadas pela Força Aérea Israelense em missões de reabastecimento.
“Gideon” aumenta o alcance dos caças
A principal função do KC-46A é realizar reabastecimento em voo, permitindo que aeronaves de combate permaneçam mais tempo no ar e percorram distâncias maiores sem precisar retornar à base para abastecer.
O Ministério da Defesa de Israel afirma que os aviões serão equipados com sistemas israelenses e adaptados às necessidades operacionais da IAF. O objetivo é ampliar o alcance das aeronaves e a capacidade de manter operações em diferentes teatros.
Essa característica é particularmente relevante para Israel devido à distância existente entre o país e alguns dos possíveis cenários de atuação de sua aviação militar.
KC-46A também possui funções de transporte
Apesar de ser conhecido principalmente como avião-tanque, o KC-46A Pegasus é uma plataforma multifuncional.
Derivado do Boeing 767, o modelo combina capacidade de reabastecimento com funções de transporte, aumentando sua utilidade para diferentes tipos de operações militares.
A própria Força de Defesa de Israel destaca que a aeronave amplia não apenas o alcance dos caças, mas também a flexibilidade operacional e as capacidades de transporte e de missão múltipla.
Nova frota substitui aeronaves antigas
A chegada dos KC-46A faz parte de um processo de modernização de uma frota que utiliza aviões derivados do Boeing 707 há décadas.
Os antigos KC-707 “Re’em” desempenharam durante muitos anos a função de reabastecimento estratégico da Força Aérea Israelense, mas possuem uma arquitetura muito mais antiga.
A introdução dos KC-46A permite substituir gradualmente esses aviões por uma plataforma mais moderna e equipada com sistemas digitais de última geração.
Capacidade considerada estratégica
A capacidade de reabastecimento em voo é considerada um dos componentes mais importantes para operações aéreas de longo alcance.
Ao permitir que caças recebam combustível sem pousar, os aviões-tanque podem ampliar significativamente o raio de ação das aeronaves e reduzir a necessidade de escalas ou do uso de bases intermediárias.
No caso israelense, essa capacidade é particularmente relevante para operações que envolvam grandes distâncias.
Aeronave recebe sistemas israelenses
O KC-46A destinado a Israel não é simplesmente uma aeronave retirada diretamente da linha de produção americana.
O Ministério da Defesa israelense informou que os aviões recebem sistemas desenvolvidos em Israel e passam por adaptações destinadas às necessidades específicas da Força Aérea.
A integração desses equipamentos aumenta a complexidade do processo de entrega, mas permite que a aeronave seja incorporada à estrutura tecnológica e operacional israelense.
Novo esquadrão foi criado para operar os aviões
A chegada dos KC-46A também levou à criação de uma unidade especializada.
O 46º Esquadrão, conhecido como “HaGideon”, foi estabelecido para operar as novas aeronaves de reabastecimento.
A primeira unidade foi recebida oficialmente em maio, quando o primeiro KC-46A pousou em Nevatim.
A incorporação da segunda aeronave permite ampliar gradualmente a capacidade operacional do esquadrão.
Programa fortalece a projeção aérea israelense
A modernização da frota de aviões-tanque representa mais do que uma simples substituição de aeronaves antigas.
O KC-46A oferece a Israel uma plataforma capaz de aumentar o alcance, a autonomia e a flexibilidade operacional de sua aviação.
A Boeing também destaca que a entrada do KC-46 em Israel amplia a presença internacional do modelo, que já é utilizado pela Força Aérea dos Estados Unidos e por outros países aliados.
Seis aeronaves estão previstas
Com a segunda unidade agora incorporada, ainda restam quatro aeronaves do contrato de seis KC-46A.
A chegada gradual permite à Força Aérea Israelense desenvolver a infraestrutura necessária, treinar tripulações e equipes de manutenção e adaptar os procedimentos operacionais ao novo equipamento.
O processo deverá ocorrer paralelamente à retirada progressiva dos aviões-tanque mais antigos.
Modernização ocorre em momento estratégico
A renovação da frota acontece em um período de elevada atividade das Forças Armadas israelenses e de crescente importância das operações aéreas de longo alcance.
Nesse contexto, a capacidade de reabastecimento em voo ganha relevância adicional porque permite ampliar o tempo de permanência dos caças em missão e oferece maior flexibilidade para o planejamento das operações.
O próprio Ministério da Defesa israelense classifica o programa como parte de um esforço mais amplo de fortalecimento das capacidades militares do país.
Israel avança na renovação da frota de aviões-tanque
A chegada do segundo KC-46A “Gideon” representa mais um passo na transição da Força Aérea Israelense para uma frota de reabastecimento mais moderna.
Com seis aeronaves previstas, Israel busca ampliar sua capacidade de sustentar operações aéreas de longa distância, enquanto substitui progressivamente os antigos KC-707.
A incorporação do segundo avião demonstra que o programa já entrou em sua fase operacional e deverá ganhar escala à medida que as demais unidades forem entregues.
