O Senado do Parlamento da República do Cazaquistão apresentou recentemente os avanços e o cronograma da produção conjunta de veículos blindados desenvolvidos em parceria com a fabricante turca Otokar, na fábrica de Besqaru. A iniciativa reforça a estratégia do país de modernizar suas capacidades militares e consolidar uma indústria nacional de defesa mais robusta.
Entre os principais destaques do plano para 2026 está a produção da viatura blindada de combate TULPAR, apresentada na configuração de carro de combate médio (Medium Main Battle Tank – MMBT). O modelo será equipado com a torre HITFACT MkII, desenvolvida pela italiana Leonardo, e contará com um canhão de 120 mm, o mesmo calibre utilizado na viatura blindada Centauro II.
Outro projeto de grande relevância é o ALPAR, um veículo terrestre não tripulado (UGV) concebido para atuar como plataforma pesada de apoio em operações militares.
ALPAR: veículo não tripulado combina mobilidade e poder de fogo
Desenvolvido desde sua concepção como um UGV pesado com sistema de propulsão híbrido, o ALPAR foi projetado para acompanhar tropas de infantaria e veículos blindados em campo, oferecendo suporte tático e capacidade de fogo adicional.
O veículo foi integrado à torre MIZRAK-30, equipada com um canhão automático de 30×173 mm e dois mísseis antitanque OMTAS, ampliando significativamente sua capacidade operacional. Segundo informações apresentadas, outras configurações e opções de carga útil para o sistema também estão em estudo.
Produção até 2025 inclui diversos blindados em diferentes configurações
Além dos projetos previstos para 2026, o roteiro apresentado pelo Parlamento do Cazaquistão também detalha os veículos que deverão estar em produção até o final de 2025:
- TAIMAS 8×8: versão do ARMA II, equipada com torre Norinco VN20;
- TAIMAS 6×6: outra variante do ARMA II, equipada com a torre Otokar MIZRAK;
- AIBAR 4×4: versão do COBRA II, prevista em seis configurações distintas;
- URAL 4×4: veículo tático multifuncional para diferentes missões operacionais.
Otokar amplia presença global e mira mercado brasileiro
Além da expansão na Ásia Central, com o polo industrial no Cazaquistão, a Otokar também está consolidando sua presença na Europa, com a construção de uma nova unidade na Romênia, impulsionada pela aquisição em larga escala do blindado COBRA II 4×4, que inclui produção local.
O polo europeu também deverá receber novos projetos, como o UGV 6×6 MEDIUM-2, desenvolvido em parceria com as empresas Elektroland Defence e Romanian BlueSpace Technologies.
Na América Latina, a fabricante turca desponta como uma das principais candidatas ao Projeto da Nova Família de Blindados Sobre Rodas do Exército Brasileiro, com o veículo TULPAR. A empresa também avalia a abertura de uma unidade fabril no Brasil, acompanhada de iniciativas de cooperação com a Base Industrial de Defesa Brasileira, incluindo transferência de tecnologia e produção local.
A expansão internacional da Otokar reforça a crescente relevância das parcerias estratégicas globais no setor de defesa, combinando inovação tecnológica, desenvolvimento industrial e fortalecimento das capacidades militares em diferentes regiões do mundo.
