A Grécia segue estudando opções para renovar parte de sua aviação de transporte militar, e o cargueiro KC-390 Millennium, da Embraer, permanece entre os principais candidatos analisados pela Força Aérea Helênica.
Atualmente, a força aérea grega opera aeronaves C-130 Hercules, com baixa disponibilidade operacional, além dos modelos C-27J Spartan, que devem continuar em serviço após processos de modernização. A necessidade de substituição dos cargueiros mais antigos tornou-se prioridade dentro do plano de reestruturação das capacidades logísticas do país.
O interesse pelo KC-390 não é recente. Em 2023, uma aeronave de demonstração da Embraer foi apresentada à Força Aérea Grega na Base Aérea de Elefsina, permitindo avaliações técnicas sobre desempenho, capacidade e interoperabilidade. Já em 2025, veículos especializados da imprensa local indicaram que Atenas estudava a aquisição inicial de três unidades dentro de um programa de modernização de longo prazo, com possíveis entregas previstas para o fim da década.
Outras alternativas chegaram a ser consideradas, incluindo a compra de aeronaves C-130J usadas da Itália, mas as negociações não avançaram.
O KC-390 vem consolidando sua presença no mercado europeu, especialmente entre membros da OTAN. Nos últimos anos, o modelo foi selecionado por Portugal, Hungria, Países Baixos, Suécia, República Tcheca e Eslováquia, reforçando a expansão do cargueiro brasileiro no continente.
Além da Europa, a Embraer ampliou recentemente sua carteira internacional com um acordo firmado com os Emirados Árabes Unidos para até 20 aeronaves. Atualmente, o programa soma cerca de 60 pedidos firmes.
Apesar do interesse demonstrado, ainda não há um processo formal de aquisição anunciado pelo governo grego, e as conversas seguem em estágio preliminar. Caso avance, a entrada da Grécia representaria mais um importante passo para a consolidação do KC-390 como uma das principais plataformas de transporte militar da nova geração.
