Em 6 de fevereiro de 1976, Brasília ganhou uma nova ligação entre o Plano Piloto e o Lago Sul: a Ponte Honestino Guimarães, chamada de Costa e Silva até 2015. Quase meio século depois, essa estrutura segue como um importante elo entre as duas regiões, suportando o tráfego diário e carregando uma história de desafios.
Exemplo marcante da arquitetura moderna, a ponte que se estende por 450 metros sobre o Lago Paranoá tem a assinatura de Oscar Niemeyer. A mudança do nome ocorreu para homenagear o líder estudantil Honestino Guimarães, desaparecido durante a ditadura militar. Historicamente, a alteração representou um resgate da memória daqueles que lutaram pela democracia no Brasil.
Passadas quase cinco décadas, a ponte passou por diversas intervenções para garantir sua segurança e conservação. Em 2023, a Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap) iniciou a primeira grande reforma da estrutura, investindo R$ 13,7 milhões em reforços estruturais, ampliação das passarelas para pedestres e modernização da iluminação pública com lâmpadas de LED.
A obra de construção da Honestino Guimarães mobilizou mais de mil profissionais, entre operários, engenheiros e arquitetos
No ano seguinte, em 2024, foram realizados serviços preventivos, como a instalação de novos cabos de protensão, aumentando a durabilidade da estrutura. Todas as intervenções foram planejadas para minimizar impactos no tráfego e garantir a continuidade da mobilidade urbana.
“É uma grande honra para nós, da Novacap, cuidar da manutenção dessa que é mais uma obra de arte a céu aberto, assim como tantas outras em vários pontos de Brasília”, destaca o presidente da Novacap, Fernando Leite.
Desafios
Nos anos 1970, Brasília crescia rapidamente, e a necessidade de uma nova ligação com o Lago Sul se tornava urgente. Para erguer a ponte, trabalhadores enfrentaram condições desafiadoras, como o clima seco e quente da cidade, a complexidade de construir sobre a água e a necessidade de concretagem noturna para evitar rachaduras devido às altas temperaturas diurnas.
A obra de construção da Honestino Guimarães mobilizou mais de mil profissionais, entre operários, engenheiros e arquitetos. Muitos desses trabalhadores, vindos de diversas partes do Brasil, acabaram se estabelecendo na capital e ajudando a construir outros monumentos da cidade.
Além de sua função estrutural, a ponte foi projetada para se integrar harmoniosamente à paisagem do Lago Paranoá, garantindo que sua presença não obstruísse a vista da Esplanada dos Ministérios – um princípio essencial no planejamento urbanístico de Brasília.
Curiosidades
A primeira ponte do Lago Sul
Antes da Ponte Honestino Guimarães, a primeira ligação entre o Lago Sul e o Plano Piloto foi a Ponte das Garças, construída entre 1973 e 1974. Informalmente, ela é chamada de Ponte do Gilberto, por sua proximidade com o centro comercial Gilberto Salomão.
Técnicas inovadoras
A construção utilizou concreto protendido, permitindo vãos mais longos sem a necessidade de tantos pilares, resultando em um design mais leve e moderno.
Memórias ocultas
Em 2018, foram encontrados dentro da estrutura da ponte escritos, desenhos e objetos deixados pelos operários da construção, incluindo luvas, roupas, latas de tinta e até restos de marmitas. Esses vestígios revelam um pedaço da história daqueles que ajudaram a erguer a estrutura.
Palco de protestos e homenagens
Além de sua importância estrutural, a ponte se tornou palco de manifestações políticas e homenagens a Honestino Guimarães, reforçando sua ligação com a história da resistência no Brasil.
Fonte: Agência Brasília
